Вставало солнце. Ноги нельзя было нормально вытянуть. Да и вообще сколько можно спать... в машине. От дома мы находились за 2000 км... где-то в горах... Иногда приходит мысли, а тебе это надо? Четвертый день в пути, спишь в машине... Ладно бы один, так всей семьей, с детьми...
Зато сколько открывается нового и интересного. Это же настоящие приключения. Особенно когда идет не по плану. В этом есть свой вкус...
Итак. Настало утро четвертого дня, как мы едем в Крым. Маршрут был выбран не случайно, уж очень хотелось посмотреть пещеры, горы да и когда мы еще будем в Румынии.
Первый, второй и третий день путешествия, а также Краков описаны по этим ссылкам.
Встали мы около 6 утра, не спеша позавтракали и поехали. Именно тут и находилось ущелье Биказ.
Просмотреть увеличенную карту
Итак. Настало утро четвертого дня, как мы едем в Крым. Маршрут был выбран не случайно, уж очень хотелось посмотреть пещеры, горы да и когда мы еще будем в Румынии.
Первый, второй и третий день путешествия, а также Краков описаны по этим ссылкам.
Встали мы около 6 утра, не спеша позавтракали и поехали. Именно тут и находилось ущелье Биказ.
Останавливаться не стали, потому что не было нормального фотоаппарата с собой. Поэтому только видео, зато целых два. Ущелье Биказ является самым длинным и глубоким в Румынии. Также дорога через ущелье соединяет провинции Трансильвания и Молдова. Чему мы в последствии уже начали радоваться по причине того, что начались равнины.
Ущелье впечатляет. Местами оно казалось совсем узким и нависающим над дорогой. Наверно его поддалбливают иногда, чтобы проходили большие машины.
Это видео с видеорегистратора.
Проехав населенный пункт Биказ, мы свернули налево с нашего пути, решив еще заехать посмотреть плотину на реке Бистрица.
Подъезжаем к дамбе туда... и обратно...
Такого мы еще никогда не видели. Уже издали мы видели как возвышается бетонная стена среди гор.
Высота плотины 127 метров, ширина 435 м. Дамба перегораживает реку Бистрица и образует искусственное озеро Биказ.
Само озеро вытянутой формы длинной 40 км и площадью 33 км2. Сначала я подумал проехать вдоль него, потом понял что затея плохая.
На дне озера осталось около 20 деревень и 18000 человек пришлось переселить в другие места. Вот такие последствия. Плотину построили в промежуток между 1950 - 1960 годами.
Долина реки Быстрица в сторону деревни Биказ.
Еще одно фото на память.
И для местных это тоже достопримечательность. Постоянно подъезжают машины и люди гуляют здесь и фотографируются.
На этом наша программа по Румынии закончилась.
Мы направились в город Роман и уже через 30 км закончились горы. Я так наездился по горам, что аж устал от них и потому очень обрадовался когда дороги стали более менее прямыми.
Проезжаем город Роман...
Дорога от Романа до Яссы вообще была классная. Скоростная, но почему-то не прямая, а тоже с извилинами. Не понимаю зачем такие делают на равнине??? Я думал так и будет теперь, но сильно ошибался. По карте увидел, что сразу за городом Яссы есть дорога на Молдову. Но как я не старался выехать на эту дорогу навигатор меня вел либо на север, либо на юг.
Проезжаем город Яссы, тоже немного заплутали в нем...
В результате я устал и мы поехали на юг вдоль границы с Молдовой. Из-за этого впоследствии не поехали в Кишинев. Я наивно полагал, что мы сможем сегодня доехать до Севастополя, но на пути лежали некоторые трудности, о которых мы не предполагали. Например Украинские дороги и Приднестровская Республика с российскими войсками, которые контролируют эту территорию, но это в следующем посте.
Примерный путь, который мы проехали за пол дня.
Нравится
Комментариев нет:
Отправить комментарий